第三百五十八章 大众汽车的故事 下（2/3）
效应。
1974年1月，首辆olf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡，进而成为甲壳虫神话的继承者。同年公司还推出了运动型跑车ciro，一直生产到1981年。
1976年，首辆olf下线。该款车型以其110bh引擎掀起了一阵马路旋风，为又一个传奇的诞生奠定了基础。
1983年6月，第二代olf的生产正式拉开序幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程，在特别建立的最后装配车间（all54），机器人首次应用于汽车制造中。
1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底，已有26国家超过2050人从该基金获得人道主义援助。
此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。
1999年7月，uo3的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世，大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。
2002年8月，在olksagenlovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车ouareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。
2002年12月，“uto5000mb”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始ouran小型厢型车的生产。
公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。
2003年，第五代高尔夫开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。
【品牌文化】
大众汽车公司（德文olksagenerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。
今天的标志中的为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
集团的乘用车业务分为两大品牌。
在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。
各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（udi）、西亚特（eat）、兰博基尼（amhini）、杜卡迪（）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（）、宾利（entley）和布加迪（ugatti）、保时捷（orsche）、斯堪尼亚（）、共8个品牌。
【公司架构】
大众汽车是大众集团（olksagenrou）的成员之一，其他集团公司包括：
1、udi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2、-由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3、eat（西亚特）-西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4、（斯柯达）-捷克汽车公司，1991年买下；
5、entley（宾利）-英国豪华汽车制造公司，于1998年从ickers公司与olls-oyce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至公司，因此无法再使用olls-oyce品牌制造车辆；
6、ugatti（布
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