454.逆风、物流、幸运值（2/4）
“嗯，嗯。”于奇正用指关节敲了两下桌子。
片刻之后才又开口道：“运输部，立即开始调查组织，成立一个新的部门。这个部门就叫，就叫，嗯，就叫逆风物流吧。”
物流？这又是个什么新玩法？
不过在座的除了孙小宝之外，其他都是曌建的老人了，对于于总都料的新名词已经见怪不怪了。
于奇正开始解释起来。
逆风物流基本上就相当于驿站。
和驿站只是送信不同，逆风物流是什么玩意儿都送。
大到整车的瓷砖，小到一份快餐，以后曌建集团的所有对内对外运输都交由逆风物流负责。
也就是说以后客户的订货单是分为两个类型。
一块是物资本身的价格，另外一块是运输费用。
当然，这并不增加客人的开支。
比如以前你购买瓷砖，算下来是十两银子，现在还是十两银子。区别在于，现在会有两个单，瓷砖的九两银子和运输的一两银子。
如果你不愿意出运输费用也是可以的，你自己到提货点取货，自己找人搬运，出货物的九两银子就行。
预计大的产品方面不会有太大问题，但是小的东西就比较不好算了。
比如一份快餐，本身的价格是三文钱，送货上门的人力成本就要三文五钱，这样就是找客户收四文钱才是合理的。
但是四文钱的价格又偏高了，客户或许会不满意。
这个问题怎么解决呢？
于总都料又想出了办法。
就定价在三文五钱。对于客户来说，多出了五钱，但少跑了路，还是可以接受的。
但这不就相当于逆风物流白干活了吗？那肯定不行。
因此，就要饮食分局这边让出五钱来。
也就是饮食分局这边实收二文五钱，客户处三文五钱，逆风物流收取一文钱。
扣除掉成本五钱之外，利润五钱。
尽管是于总都料，但大家对这个做法还是不认同的。
原因很简单，这看上去就是个三输的结果嘛。
客户多出了钱，饮食分局少了利润，而这个逆风物流，一个人一天也送不了几单。按照这个利润也根本赚不着钱。
于奇正哈哈一笑，开始解释了起来。
和以往的“占领市场”不同，这个叫做“培育市场”，让本来没有的市场变成有，本来有的市场变成大。
只要这个模式成型，所有的产品的销售额和利润都会爆增。
当然，这个玩法不是一般人可以玩的，需要巨大的体量。
曌建集团现在就有了这个体量。
更大的好处是，这个做法会形成一个很高的入行门槛。没有大量资金、人力和成熟的管理模式，都进入不了这个市场。
众人你看看我，我看看你，都看到对方眼睛里面的一句话“你听懂了吗”？
当然，没有人能听懂——除非何副总在这里或许能懂一点点。
不过懂不懂其实完全没关系，反正总都料说的，就一定不会有错。按照他说的做，就一定能够成功。如果不成功的话，就一定是自己哪方面没有按照总都料的设想去做——这一点，早已经成为了曌建人共同的最基本的认知。
“黄婶，你继续说。”于奇正结束了上一个话题。
黄月娥继续介绍起来。
饮食分局的养殖科，现在正在大规模的扩展。猪羊牛鸡鸭鹅兔鸽的养殖已经全面开展，目前已经完全能供给本集团所需。预计最多三个月后，就能实现外卖。
还有，菜地也已经大面积成型，预计最迟到今年秋天，就能实现外卖。
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