第一百九十一章 金柜管理规范 票机安全可控（1/2）
李稽查见刘群回答的滴水不漏，心中也不由得有些佩服。李稽查和刘群又查验了4号车厢全车的旅客持票情况，未发现任何的异常。
李稽查说道：“好，咱们到列车办公席，看一下表报资料和票据管理方面的内容吧，值班员，现在可以恢复补票工作了。”李稽查对王健说道。
王健道：“明白！李稽查。”
三人快步向8号车厢走去，一边走，李稽查一边和王健谈起了办公席现金票据安全管理，还是那样，李稽查看似随意地向王健进行询问：“值班员，办公席的金柜管理，多少钱就应该及时入柜的呢？”
王健不慌不忙地回答道：“有千元整款的时候，就应该及时放入保险柜内，每次存放票据、现金、票机等之后必须打乱金柜的密码。”
李稽查点了点头，又对王健问道：“终到入库之后，乘警护送交款到票据室的时候，列车长能不能先行到派班室签收调度命令？”
王健答道：“那绝对不行，必须由列车长、值班员、乘警三人一同先到票据室，上交票据、票机和票款，中途三人都不能干其他工作、其他事情，必须由乘警将列车长和值班员护送到票据室门口，目送二人进入票据室后方可以离开，交款完毕以后，乘警还应该在《车补进款交接单》的备注栏内签字确认。”
说话间，三人就来到了8号车厢列车办公席，李稽查对王健说道：“刘车、值班员，咱们先到餐车去，检查一下金柜的使用情况。”
到达保险柜存放点后，李稽查使用金柜钥匙插入锁孔，旋转钥匙、拉动手把，但金贵未能开启，这就证明班组已经将保险柜的密码锁打乱，并没有采取密码锁不加锁而只凭钥匙开启保险柜的陋习。
在一些班组，列车值班员和列车长嫌麻烦，因为保险柜的密码锁，打开一次大约需要一分钟左右，而且左旋右拧，对数字很是麻烦，稍一不注意，就打不开了，需要重新开始开锁。更有一些图省事儿的班组直接用胶带，将密码锁固定在开启的位置，直接使用金柜钥匙就能开启，所以保险柜密码打乱也是收入稽查检查的重点工作之一。
列车班组使用的是机械式密码锁保险柜，虽然说现在电子密码锁、指纹密码锁已经很流行了，但是机械密码所保险柜仍有它的市场，主要的优点就是操作简单，类似于老式电话机的拨号，从拨盘的起点开始，顺时针转动拨盘到某一位数，然后退回到起点，就输入了一位密码，如此重复，直到输入了最后一位密码，再从起点逆时针转动拨盘就可以开锁，是单轴操作，密码量大，据说有325万组密码，而且为全排列密码，可以随意选择，没有限制，开锁时能自动回码，不留痕迹，也无法试探出密码，密码位数可以自由设定，目前最大6位密码，最关键的是属于全机械结构，不需要电源，可以适应各种恶劣场所，也不需要进行保养。
李稽查示意王健开金柜，王健蹲下身子，熟练地旋转了几下密码锁之后就打开金柜，请李稽查查验金柜内存放的物品。
按照规定金柜内只能存放票据、票款、票机，不得存放无关的物品，在实际检查过程中，稽查人员经常能够从金柜内查出班组的网手机以及班组一些工作人员的贵重物品，比如钱夹，甚至一些金银饰品也存放其中，这都是违反保险柜管理规定的。
李稽查检查发现金柜内没有闲杂物品，便又让王健拿出补票机进行查看，现在的移动补票机非常先进，在网络条件较好的线路，可以采用联网模式，补票管理系统经过防火墙等安全入口，接入客票系统网络，可以与客票系统相连，也可以直接连接到售票中心，无论连接到哪个系统，都可获得客票系统的车次、票价、余票等基础信息，在余票充足的情况下，可以与车站进行“抢票”，也就是同步对余票进行发售，同时也能将补票存根上
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