第三百四十五章 “现代”之父郑周永 下（2/3）
了多少钱，因此百般刁难。
最后，郑周永做出了一个至关重要的决定，终止与福特的合作，自己生产汽车。
1976年1月，通过引进乔治??敦布尔设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型“小马”终于投产。
这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，令现代汽车雄踞国内市场首位长达20年之久。
成为汽车市场上一匹实实在在的黑马。
【汽车帝国】
1988年，现代汽车在米国市场打败日本，为米国进口汽车销量之首，现代汽车向米国出口汽车超过100万辆。
新型的小汽车也进入了米国和欧洲市场。
1992年，现代汽车年产达84万辆，销售额达到73.75亿美元，主要产品有小马、超小马、斯拉塔牌小客车及载货车。
不仅在现代集团所属各企业中遥遥领先，而且在韩国所有的企业中名列榜首。
并在同年在底特律车展上，推出自力研发成功的第一款概念车——hcd－i。
流畅的线条，前卫的造型，在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下，立刻征服了北美的车迷，加上这辆双座小跑车的售价仅1.4万美金，立即惊动了整个世界。
1998年，现代汽车又推出了ef sonata和xg车型，在国际市场获得推崇。
同年，现代汽车进行了合并和结构重组。
并收购了起亚（kia）汽车厂以及与hi和hms的合并令现代汽车达到了在全球市场中竞争所需的经济规模。
1999年，现代汽车又推出了centennial、ent、coue（酷派）和mv四款车型。让现代汽车进入了世界轿车市场一个新领域。
2000年8月底，现代汽车等10家现代汽车集团脱离现代集团，此举使现代集团在韩国企业集团中的排名一下子被三星集团超过，从第一位降到了第二位。
2001年7月，现代汽车最大的海外工厂印度chennai工厂开始生产ne sonata（索纳塔），并在土耳其分公司大批量生产h-1商用车，还把已经在我国建立的主要生产悦达起亚普莱特、千里马的江苏悦达起亚汽车公司交给起亚汽车管理。
2002年，现代汽车在我国与北京汽车工业控股公司合资建立了第二家分厂，即北京现代汽车公司。北京现代汽车公司年产能力为30万辆。
车型为现代的ne sonata（索纳塔）、ntra（伊兰特），上市便供不应求。
现代汽车目前行销世界128个国家和地区，有卓越(exc-el)、伊兰特(ntra)、索纳塔(sonata)及与伊兰特共用平台的酷派(coue)跑车等四种车型。
现代汽车伊兰特曾勇夺1992、1993年澳洲越野大赛冠军；卓越1994年入选美国最佳安全小型房车；索纳塔于1993年登上中国大陆。
现代集团崛起之后，郑周永多次回忆曾年少变卖家中耕牛出走这段历史时而愧疚。
为了弥补自己的过失，1998年6月16日和10月27日，郑周永率领儿子郑梦宪分别带着500头黄牛从板门店进入朝鲜，赠送给乡亲，创造了朝韩关系史上著名的“黄牛外交”。
为了怀念父亲和逝去的岁月，郑周永还在韩国的西海岸瑞山海湾买下了一片面积约38平方英里的肥沃土地供自己耕作水稻。
2000年3月初，郑周永在总裁会议上宣布第五个儿子郑梦宪为集团继承人。
2001年3月21日，86岁的郑周永在汉城医院病逝，郑周永的去世惊动了韩国
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